旧金山与谷歌和通用汽车进行的自动驾驶出租车实验引起了一些混乱

自动驾驶出租车正在旧金山和凤凰城运送乘客，他们可能很快就会来到您附近的街道。

通用汽车旗下的 Cruise 和 Alphabet 旗下的 Waymo 这两家领先的机器人出租车公司正在将商业服务扩展到全国各地的城市，包括奥斯汀、洛杉矶、迈阿密和纽约市。他们正在快速扩张，第三家公司，亚马逊旗下的 Zoox，正在迎头赶上。

8 月 10 日，加州公用事业委员会允许 Cruise 和 Waymo 在旧金山全天运营并收取费用，从而取得了胜利。在六个半小时的听证会上，数百名居民为支持和反对机器人出租车的人作证。支持者声称它们比人类驾驶的车辆更安全、更可靠，残疾人则表示它们更容易使用，特别是对于服务性动物而言。包括交通和消防官员在内的反对者认为，出租车一再妨碍紧急救援人员，并成为一种滋扰。

第二天，在该市西部举行的Outside Lands 音乐节造成无线服务问题并且汽车与中央办公室失去联系后，游轮汽车扰乱了该市北海滩附近的交通。交通拥堵向许多人证明，这些汽车还没有准备好大规模推广。

然后，8 月 16 日星期三，也就是加州监管机构取消对 Cruise 和 Waymo 的限制不到一周后，旧金山官员要求停止批准，称该市“将遭受严重损害”，因为服务范围扩大到白天。

莉兹·林德奎斯特 (Liz Lindqwister) 是非营利性新闻初创公司《旧金山标准报》的数据记者，她一直在记录机器人出租车的坎坷扩张——同时她自己也用它们在城镇里通勤。

“人们喜欢说旧金山是机器人出租车革命的中心。现在，它们几乎遍布城市的各个角落。你可以看到它们在每条街道上爬行。”Lindqwister 说。

为了了解更多关于乘坐机器人汽车的信息，Today, Explained主持人 Sean Rameswaram 在每日新闻解说播客上接受了 Lindqwister 的采访。请继续阅读对话的部分文字记录，经过编辑和精简，以确保长度和清晰度，并在任何找到播客的地方收听完整的对话。

这不是一个实验。这就是未来。这就是现实。

这是非常真实的。它就发生在我的后院。当你每天上班的时候，你都会看到他们。我带它们出去和朋友喝酒之类的，它们已经像 Uber 或 Lyft 一样无处不在。

我不知道它如此普遍，以至于人们只是在周五晚上或其他什么时候带它们出去和朋友一起喝酒。体验如何？

这是非常超现实的，因为在很多方面乘坐机器人出租车的体验就像优步一样。这是一辆普通的汽车。当你乘坐 Waymo 时，它就是一辆捷豹……

捷豹机器人汽车？！

是的，这非常有活力。给人一种非常华丽、奢华的感觉。但你只是骑车穿过城镇，而且没有司机。你会看到车轮在移动、旋转，踏板在转动，但前面不会有任何司机。

给机器人出租车小费吗？

我从来没有给机器人出租车小费。也许这让我成为一个吝啬的骑手，但我真的不觉得有必要对技术进行小费。

它会要求你给机器人司机小费吗？

不，事实并非如此。就 Waymo 而言，直到上周四，它甚至无法向我收取乘车费用。基本上，由于加州公用事业委员会的这次重大州投票，这场机器人出租车革命在上周四才真正进入高速运转。

周四，有数十人在会议外排队，他们发表了六个小时的公开评论，表达他们有多不喜欢这些汽车或有多喜欢​​它们。Waymo 和 Cruise，他们有相当大的团队和支持。反对酒后驾车的母亲们喜欢支持 Cruise，因为他们喜欢宣传这些机器人出租车比普通司机更安全。

另一方面，只有很多人亲眼目睹了他们如何真正扰乱了旧金山的生活。来自市政府官员、消防部门和当地活动人士的强烈反对，他们真的不想看到街上有更多的汽车。但还是过去了。他们基本上赋予了这些机器人出租车无限扩展的能力，可以穿越城市的各个部分，并且可以全天候行驶并收费，基本上使它们像出租车一样。

所以这些游乐设施一度是免费的。既然不是免费的，现在多少钱？

这取决于公司，因为到目前为止，Cruise 实际上能够对其游乐设施收费。令人困惑的是，不同的公司有不同的规则。但基本上 Waymo 还没有公布其定价模型。他们说将会有一个基本费用，并且将会有每英里的成本、每次的成本。Cruise 也是如此，只不过 Cruise 更公开地透露了 5 美元的基本费用以及除此之外的额外费用。

这如何改变叫出租车的体验？当人们独自一人时，他们在车里做的事情是否有所不同？

在我的一些报道中，我们发现人们开始在车内做一些放荡或不体面的事情。我们发现有一些人要么发生过性行为，要么在机器人出租车的后座上勾搭过，因为没有司机告诉你不能这样做。我想酒精或毒品也是如此。这些公司显然不会将其视为您应该在他们的车辆中执行的操作。

为什么不？！在旧金山性行为违法吗？

根据我们一些更具冒险精神的读者的说法，绝对不是在机器人出租车中。

那么，这些自动驾驶汽车还存在任何问题吗？

老实说，这是轻描淡写的说法。这太疯狂了。这些车只会被抓住。假设有 10 辆消防车来旧金山灭火。巡航车不知道该怎么办。他们只会在街上用砖砌起来，一动不动。问题是他们会阻塞交通。他们会阻止紧急车辆。

所以他们在压力下崩溃了。

他们肯定会在压力下崩溃。他们在本周五接受了考验。旧金山有一个非常著名的音乐节，名为“Outside Lands”。数万人参加。对于这座城市来说，这确实是一件大事。Cruise 和 Waymo 仍在举办节日的公园周围运营。

这是我们生活在旧金山的新世界的第一天。

新世界的第一天。他们崩溃了。多达十几辆抛锚的巡航车堵塞了该市北部一个社区的街道。该公司表示，这是因为Outside Lands的所有人员干扰了手机信号或Cruise汽车运行时使用的信号。

机器人责怪人类。

是的，机器人责怪人类。很多人表示，机器人出租车无法应对街上熙熙攘攘的人群。他们就会停下来。看起来很有趣，因为这些汽车看起来毫无头绪。而且车里也没有司机。所以你真的不能对他们大喊大叫让他们移动或对他们按喇叭。我认为人们对 Cruise 的谈论还不够多，那就是它们是如此可爱的小汽车，当它们搞砸时真的非常滑稽。

当然，在有人受伤之前，这一切都是可爱又有趣的。当紧急车辆飞过拥挤的街道或周围有很多人时，听说这些汽车就会崩溃，这令人担忧。

是的。目前已经驾驶了如此多的机器人出租车，最有趣的是看到人类与这些机器人汽车的关系，而不一定是机器人汽车本身。当我在他们里面时，我会看到人们对我很反感，或者只是对我怒目而视或大喊大叫，因为他们对此感觉如此强烈。他们对这些小小的机器人汽车感到非常沮丧。

他们还对汽车进行围堵。这听起来很有趣，但这实际上是活动人士在机器人出租车传感器顶部放置的交通锥，使它们无法移动。该市甚至亲自采取行动，一名消防员在紧急情况下将一辆巡航车围住，因为他们不希望它继续进入紧急情况。

就连消防员也参与其中。所以这并不是一个完全顺利的过渡。但我想这也是可以预料到的。

是的。我认为现在的一个大问题是，这将如何适应旧金山乃至整个州和国家更广泛的交通格局。我们的 Uber 和 Lyft 仍然存在。但我想很多司机都会因为所有这些自动驾驶汽车可能取代他们的位置而感到沮丧。

当然，旧金山和湾区还存在资金运输问题。我们的公共交通系统确实陷入困境。因此，对于另一种汽车选择，私人选择，像这样出现，这让很多人感到非常沮丧。比如，这是对我们的时间、我们的优先事项和我们的资金的正确利用吗？我不知道。

正确的。答案是更多的汽车吗？

是的，有很多批评，那就是旧金山是一个人口稠密的城市。这是一个小城市。它真的需要数千辆这样的机器人轴吗？

听起来你的意思是人们应该习惯被机器人驾驶的想法。

我认为 CPUC 的投票基本上就是这么说的。无论旧金山人是否喜欢，机器人出租车都会留下来。现在他们可以无限制地进入这座城市，并且可以收费。很多人对此感到兴奋。Waymo 喜欢说他们的等候名单上有超过 100,000 人。很多人都对驾驶自己的汽车感到兴奋。

或者只有 10 万人对在机器人汽车中做爱感到真正兴奋。

我是说，这是你说的，不是我说的！

归根结底，尝试其中一辆汽车绝对是一件新鲜事。我的父母将在一个月后来看望我，这将是我做的第一件事，就是向他们展示机器人出租车的未来。