比亚迪

电动汽车市场竞争日趋激烈，但需求依然存在。那么，股权投资者如何才能抓住这个快速变化的行业的潜力呢？ 4 月 2 日，特斯拉公布了令人失望的汽车交付消息，这危及了其在“七大豪门”股票中的地位。无论特斯拉是否能保持其在美国顶级大盘股中的地位，我们认为这一消息反映了寻求获得电动汽车颠覆性潜力的股票投资者的减速带。 15 年来，特斯拉一直是电动汽车 (EV) 生产的…

美国是全球市值最高的电动汽车生产国，但同时又是电动汽车竞赛中的落选者。这是怎么发生的？ 就在 2016 年，美国上路的电动汽车数量还超过中国。如今，中国已遥遥领先。 尽管特斯拉公司在将电气化带入主流方面发挥了先锋作用，但美国电动汽车的发展仍饱受忧虑。尽管去年销量增长了 44%，但预计 2024 年这一数字将大幅放缓，不仅底特律，特斯拉本身也出现了衰退迹象。2…

作者：David Fickling 世界汽车工业正在同时向两个方向加速发展。除非这些矛盾得到解决，否则汽车制造商就会面临退出道路的风险。 在中国和欧洲，向电动汽车的转型正在加快步伐。摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的数据显示，8 月份电池驱动汽车占这两个市场销量的近四分之一，而插电式混合动力汽车的总份额则分别提升至 38% 和 28%。 在美国…

我关注与绿色转型相关的三个投资回报趋势。这些适用于所有行业，尤其​​是汽车行业。 我是这样看的。 1.定价具有挑战性。 COVID-19 大流行期间强劲的汽车需求主要是由富裕客户推动的，并且正在下降，尤其是电动汽车 (EV)，它们通常是定价为高端产品的第二辆车。直到最近，汽车制造商在精细调整的生产系统中遇到了瓶颈。供需之间的不匹配向上调整了价格以重新建立平衡…

从去年的十一月，到今年的一季度，股市涨了吗？说涨了吧，大盘指数确实涨了十几个点；说没涨吧，很多投资者确实没有赚到钱。 在说新能源和AI之前，先说一个刚刚公布的数据。截止到3月31日，公募基金2022年的年报基本上全部出来了，这里面有个数据还是挺惹人关注的。去年公募基金亏损1.47万亿，其中权益类产品血亏1.3万亿，与此同时公募基金公司收了1458亿的管理费，…

巴菲特在11月份公布了伯克希尔2022年3季度的持仓，从持仓里看有三个点吸引了大家的关注，分别是： 1、伯克希尔第五次减持了港股比亚迪，累计套现超过100亿港币。 2、巴菲特41亿美元建仓台积电，台积电进入持仓前十。 3、继续增持西方石油，比上个季度持仓增加22%，难道新能源不香了？ (图片来自金十数据) 弗里曼针对这三个点来说说自己的想法： 1、随着油价的…

周三赛道股大跌，首当其冲的就是新能源赛道。新能源车、光伏被狠狠的重锤了。 大跌的原因，巴菲特老爷子功不可没，一招隔山打牛的功夫，直接给A股的赛道股当头一棒。比亚迪在港股，当日的港股并没有大跌，反而是A股受伤惨重。当然比亚迪也未能逃过这一劫，市值蒸发666亿。巴菲特这一招真的六六六！ 弗里曼来说说自己的分析，巴菲特为什么卖比亚迪？ 1、最近的新能源等赛道股溢价…