保险返点怎么返的?

车险返点大概在20%-30%，具体还要看当时业务员想返给您多少。严格意义上讲，返点是不允许的，是违规的。但是现实生活中返点很常见，返点基本上相当于商业险的折扣。
拓展知识：车险种类
车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。
第三者责任险
第三者责任险属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。第三者责任险负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。
全车盗抢险
盗抢险，全称机动车辆全车盗抢险。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
车上责任险
负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
无过失责任险
投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿都实行20%的绝对免赔率。
车载货物掉落责任险
承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
玻璃单独破碎险
车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。
车辆停驶损失险
保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：
(1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿；
(2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿；
(3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。
自燃损失险
自燃损失险指负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。本保险为车辆损失险的附加险，投保了车辆损失险的车辆方可投保本保险。
新增加设备损失险
车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。
不计免赔特约险
只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%；负主要责任赔85%；负同等责任赔90%；负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。

保险返点是指在保险经营的当中，保险公司是按照一定的比例，从消费者的投保费用里面返还给中介代理的手续费。也有部分保险公司或者代理也会按照一定的比例让利费消费者。保险返点在车险中比较常见。
不过，它虽然可以让消费者得利，但由于各个保险公司保险返点的费率折扣是不同的，所以就导致了各保险公司之间竞争的混乱，不利于他们的健康发展。
【拓展资料】
保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
投保必知
（1）当业务员拜访您时，您有权要求业务员出示其所在保险公司的有效工作证件，包括《保险销售从业人员资格评书》、《保险销售从业人员执业证》。
（2）您有权要求业务员依据保险条款如实讲解险种的有关内容。当您决定投保时，为确保自身权益，请认真阅读保险条款。
（3）在填写保单时，您必须如实填写有关内容并亲笔签名；被保险人签名一栏应由被保险人亲笔签署（少儿险除外）。
（4）当您付款时，业务员必须当场开具保险费暂收收据，并在此收据上签署姓名和业务员代码；您也可要求业务员带您到保险公司付款。
（5）投保一个月后，您如果未收到正式保险单，请向保险公司查询。
收到保险单后，您应当场审核，如发现错漏之处，有权要求保险公司及时更正。
（6）投保后一定期限内，您享有合同撤回请求权，具体情况视各公司规定。
（7）如您的通讯地址发生变更，请及时通知保险公司， 以确保您能享有持续的服务。
（8）对于退保、减保可能给您带来的经济损失，请在投保时予以关注。
（9）保险事故发生后，请您参照保险条款的有关规定，及时与保险公司或业务员取得联系。
（10）您对投保过程中有任何疑问或意见，可向保险公司的有关部门咨询、反映或向保险行业协会投诉。

保险公司的返点分为正式返点和私下的返点。
【1】保险公司正式返点。在车险里面，只要没有出险，保险公司会给予相应的折扣，比如车险里面的商业险，一年不出险优惠15%，两年不出险优惠30%等，这些优惠直接提现在保费里面，投保人可以直接不用交。
【2】业务员私下给予的返点，但国家是不允许这样的。比如某个业务员为了业绩，会将自己的佣金的一部分或者全部返给客户，直接以现金返还给客户了。
车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。
劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

买保险的时候，总会遇见一些业务员承诺给返点，那什么是保险返点，它又有哪些套路呢？保险返点是指在保险经营当中，保险公司按照一定的比例，从消费者的投保费用当中返还给中介代理的手续费。很多保险业务员销售压力比较大。所以返点给投保人，投保人更愿意买。
来，划重点了，讲一下保险返点是什么意思怎么返点，如果保险业务员佣金是30%，就是2400元，返2000给投保人，或者2400都给投保人，业务员自己第一年拿的佣金少甚至不要佣金，这种形式业务员一方面可以拥有业绩和件数，可以应付考核。另一方面可以第二年客户续费以后，可以拿续佣，续佣相对而言要低很多。
不过，它虽然可以让凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在，但由于各保险公司保险返点的费率折扣不同，往往让保险市场价格混乱，不利于保险市场的健康稳定发展。
保险返点这种行为并不可取，因为国家是明令禁止的：
按照《中华人民共和国保险法》第一百零五条规定，保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得有以下行为：承诺向投保人、被保险人或者受益人给予保险合同规定以外的保险费回扣或者其他利益。
而且保险返点行为是隐藏着很多隐患的：
一、保险返点时间不会太准时，与业务员推销保险时的说辞不一致。投保时业务员答应给自己返点，结果迟迟不到账，甚至直接“失联”，后续理赔也没有人服务，只能自己跑保险公司沟通。浪费了时间也浪费了精力，还生一肚子气，得不偿失。
二、不能避免业务员提高保险价格后再返点。比如，保费3000元，某公司业务员答应她返现两百，但偷偷把价格调整到了三千五，表面上她获利了，但实际损失了三百。
三、靠返点来维持业绩和收入的业务员，通常在保险公司留存率也非常低，很可能过两年就离职了，那么，你买的保险就会变成“孤儿单”，没有业务员提供服务。保险是一个金融工具，在理赔和后续服务上，都需要有专业人员来进行服务，之前业务员离职，将会给后期理赔留下很多隐患。
综上，保险返点是违规行为，扰乱市场秩序，也不利于业务员留存，而且容易落入套路陷井，所以建议大家买保险时，最好还是避而远之。

汽车保险返点，就是保险公司之间存在激烈竞争，为了招揽更多的客户投保到自己公司，该公司的业务员会将佣金返还给客户，到现在为止，车险市场上的保险销售返点都不低，最高甚至能够达到双25。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些”坑”

车险返点，意思是指车险公司以一部分钱返还给消费者。可能车主们对车险公司的优惠服务还不太熟悉，大部分车主肯定会在想，那我买的车险承保公司服务质量如何，是不是最好？别慌，这里推荐一份国内车险公司服务质量榜单，供参考：《2020年哪家车险公司服务最好》。下面将详细谈谈车险返点那些事：

一、车险返点的含义

通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还，也可以说是导购商为了吸引更多的消费者，推出的消费返现优惠活动。比如商业险返30个点给车主，就相当于车险打了7折。

二、车险返点下的当期现状

我国汽车保有量已经超过2亿，除去交强险，几乎99.99%的车都会上商业保险，市场巨大十分广阔。一般车险的返点大约在20%左右，如果保费很高的豪车返点会高一些。

可见，在车险市场定价差不多的情况下，各车险公司选择提高下面代理公司的佣金，通过增加返点的方式，提供利润给车主，让自己在市场竞争中更有优势。

那么，这样激烈的竞争环境下，国内的车险公司哪家最有优势呢？请看这里：2020年最新十大车险公司排名大盘点！

三、扩展知识：车险的返点和折扣有什么区别？

折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的政策或活动来给消费者优惠的。

望采纳！

全网同号：学霸说保险，欢迎搜索！

资料来源：学霸说保险官网

五险是指养老保险、医疗保险、生育保险、工伤保险以及失业保险。这个钱是需要你至少交15年的。然后等你到了退休的年龄的时候是可以领退休金的。医疗保险是每个月都会向你的社保卡返还钱的。但是按照你的这个缴纳比例一个月也就是几十块钱。这个保险还可以在你住院的时候可以报销。这个要看给你缴纳的是省医保还是市医保，市医保还分市居民医保和市职工医保。职工医保报销的多一些。这个是很有用的一个保险。生育保险自然是指生育的时候会报销一些钱，同时会在生产前后有工资补助。工伤和失业保险就很好理解了。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些”坑”

保险返点本来就是违规的，保险公司一般都有规定，禁止给客户返点，如果你要返点只能找帮你办理车险的业务员，因为你所有车险的提成都给那个业务员，保险公司不可能有返点的，只有那个业务员的提成问他能不能分你一分！

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些”坑”

(一)一般汽车销售公司对于保险返点都做到内部帐里，有的公司会把返点的一部分再反给销售员
(二)如果做到对公帐，这部分收入计入“其他业务收入”中。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些”坑”

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！保险返点是指在保险经营当中，保险公司按照一定的比例，从消费者的投保费用当中返还给中介代理的手续费。当然，部分保险公司或代理也会按照一定比例让利给消费者，以便能把消费者长期留住。

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

保险返点是指在保险经营当中，保险公司按照一定的比例，从消费者的投保费用当中返还给中介代理的手续费。这是保险公司的一种促销手段，没有确定的计算方式。（喵喵保）

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给你个人。但是发票还是原价。

车险返点是指导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

返点就是商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据你上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给你优惠。 

随着市场的进一步开放，随着经济的进一步发展，我国的保险也会进一步的发展和完善。车市进言相信目前这种无序的车险竞争始终是短期现象，在市场大潮的洗礼下，车险的发展会越来越完善，越来越人性，而我们的车主的车生活也将越来越舒心。

扩展资料：

机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

参考资料：车险百度百科

保险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其保险产品后的提成返还。

商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。

消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。而折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的。

扩展资料：

机动车辆保险的保险金额在使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

返点的具体形式，需要分线上和线下。线上由网上商城和专业的返利网站组成，如免邮等优惠，用户可以在购物商品的同时获得相应的返点。线下是由实体店组成，消费者购买商品后会有相应的代金券，和现金返点。

参考资料来源：百度百科-机动车辆保险

参考资料来源：百度百科-返点

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

扩展资料：

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 

正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

参考资料：

百度百科-机动车辆保险

返点就是商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据你上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给你优惠。 

随着市场的进一步开放，随着经济的进一步发展，我国的保险也会进一步的发展和完善。车市进言相信目前这种无序的车险竞争始终是短期现象，在市场大潮的洗礼下，车险的发展会越来越完善，越来越人性，而我们的车主的车生活也将越来越舒心。

扩展资料

机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加。当前，机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分，中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险，以保证在车祸事故中，受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。

返点就是回扣率。

返点、返利是一种商业行为，是指厂家或供货商为了刺激销售，提高经销商（或代理商）的销售积极性而采取的一种正常商业操作模式。一般是要求经销商或代理商在一定市场、一定时间范围内达到指定的销售额的基础上给予多少个百分点的奖励，所以称为返点或返利。

“返点”两个字最早出现于何年何月已经无可考究，然而使用频率越来越高，大概就是2004年以来了，于是便有了“返点行业”，也便更加确立了“返点模式”的影响。

拓展资料

造句

1、然后，他们尽他们所能去销售产品，我们根据销售额再返点。

2、上周，国家询问报报道两人在一家纽约返点爆发冲突。

3、还有配送费、开票费和医院的返点。

4、为超市配送分销,通过每单服务销售获得返点;对于单次消费不满100元的,收取6元配送费;通过预售购物卡,实现盈利。

5、鼓励人们去分享你的Teaser页最有效的方式除了为他们预留一个特定的位置外，给一些返点的效果也是最有效的方式之一。

车辆保险分交强险和商业险两部份：交强险部份很好理解，就是机动车交通事故责任强制保险，我国的法律规定：买车必须购买交强险。车辆商业险的险种有：车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车身划痕损失险、指定专修厂特约险、不计免赔险等。 保险公司返点是各保险公司业务员为了招揽客户相互竞争的手段，将佣金返还给委托自己办车险的客户。

保险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其保险产品后的提成返还。

保险返点是指导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

优势：这个模式的妙处在于，凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者了，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来了。

1. 保险（Insurance或缩写为insur），本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。

2. 保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。

3. 从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

　　车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。
　　车险返点是指导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。
　　优势:这个模式的妙处在于:凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者了，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来了。
　　劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

您好！保险返点是指在保险经营当中，保险公司按照一定的比例，从消费者的投保费用当中返还给中介代理的手续费。当然，部分保险公司或代理也会按照一定比例让利给消费者，以便能把消费者长期留住。不过，它虽然可以让凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在，但由于各保险公司保险返点的费率折扣不同，往往让保险市场价格混乱，不利于保险市场的健康稳定发展。