车险折扣一般多少?耐克折扣多少钱?

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区贺简别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

扩展资料：

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

三、买足车上人员险后，再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、租历划痕险）结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。

（1）保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 

正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益。

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶弊拍搜员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。

（6）无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

参考资料：

百度百科-机动车辆保险

近期2018年的车险三次费改方案正式获批：

商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数

1、每位车主的基准保费是确定的，和车型以及车辆年份相关；

2、无赔款优待系数和交通违法系数（北京、上海、深圳、江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关；

3、自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下优质客户都会给到下限。

扩展资料：

车险折扣与出险次数是有很大关系的，也就是说投保以后，频繁出险的用户可能在第二年续保无法享受到折扣的优惠。比如说，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。

按照现行的车险条款，旧车车主在购买车损险确定保险金额时，如果按照车辆折旧后的实际价值投保，一旦发生部分损失，保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿，即车主无法获得足额的车辆维修费用。但即使旧车车主选择以新车购置价投保的话，一旦车辆全损，也只能按照出险时车辆的实际价值获得赔偿。

参考资料：中国银保监会-关于商业车险费率监管有关要求的通知

汽车保险续保折扣计算如下：1、汽车保险续保折扣为第一年无折扣，第二年无险情81%，未出险八一折，出险一次到二次9折，三次无折扣，三次以上会按比例上浮，第三年连续两年未出险可以7折；2、商业保险连续三年无险情：4.335折，连续两年无险情：5.058折，一年无险情：槐森贺6.141折，上年1次：7.225折，上年2次：9.03折，上年3次：108.38%上浮，上年出险4次：126.44%上浮，上年出险5次：144.5%上浮；3、目前商用车保险铅派计春核算公式为：商用车保险费=基准纯风险保费\/（1-附加费率）*无赔付优惠待遇系数*自主渠道系数*自主承保系数*交通违章系数。

车险返点一般是多少
交强险的返点一般在30%-50%之间，不同省区情况不同返点折扣有差异。商业险返点具体要根据相关保险公司的公告为准，一般在20%左右，也会以送加油卡、礼品之类的形式出现。

车险返点分为正是返点和非正式返点。其中，正式返点就是无理赔可享受的优惠，非正式返点是指车险销售人员以现金及其他形式返利给客户。

正式返点：如果被保险车辆往年没有出险，那么是可以享受相应的折扣，未出险的时间越长，享受的折扣力度越大。

以交强险为例，若被保险车辆连续3年及以上未发生车险理赔，那么最高可享受50%折扣（仅限海南、青海、内蒙古、西藏地区）。

但是对于浙江、江苏、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、市场、贵州、大连、青岛、宁波而言，浮动比例并没有变动，还是维持30%折扣。

2020年9月份车险改革后交强险无理赔有待系数明显提高，至于商业车险折扣，则需要根据具体投保保险公司的规定为准。

非正式返点：非正式返点的目的是为了成单，这种返点方式往往会影响车险行业的秩序，且损失其他车险消费者的利益。

这里的车险返点就不一定是好事。销售商为了吸引更多的顾客，推出的消费返现优惠活动。比如商业险返15个点给车主，就相当于车险打了8.5折。（车船税、交强险每个保险公司都是一样的，区别就在于商业险。）不过车主在购买车险的时候，发票上写的还是原价。

所以非正式返点是一种违法的行为，在我国保险法中有明确的规定。并且车险改革后，车险费用越来越透明，车险费用也有所下降，因此销售人员本身赚的钱就不多，因此大多情况下非正式返点很难见到。要警惕购买的车险险种配备是否合理，以及保费是否划算。

现在电话投保和网络投保一般都会优惠15%左右，如果是第二年投保，根据保监会的规定，上一年度未出险的车主，在进行续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，其保费也将根据情况，进行不同程度的上调。

一、一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。

1、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

常规保险合计:(保险公司平均折扣为77%)

2、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)

3、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。

4、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)

5、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)

6、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)

7、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%

8、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)

9、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)

10、车身划痕险:(赔付额度： 2千 5千 1万 2万) 

机动车辆保险一般都是一年，从你投保次日零时起，满一年，例如2012年2月21日0时–2013年2月20日24 时，也可以按天投保。

二、新车需购保险

交强险

交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的。同时，如果不买上交强险的话，那么车子就会失去年检的资格，因此，交强险是不买不行的。

第三者商业责任险

多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。就算万一发生了事故，那么也能得到比较合理的金额赔偿。

不计免赔险

相比前两者的车险是一种具有独立性的基本险种，而不计免赔险对汽车而言是一种额外的附加险种。其作用在于如果你发生了事故要赔偿1000元的费用，保险公司正常来说要为你赔偿80%也就是800元的损失费，若购买了不计免赔险之后，那么就会把剩余自己要赔偿的20%金额一同转移给保险公司，也就是说，自己能够获得100%的赔偿。因此，这险种的购买也是很有必要的。

车损险

车损险无疑是理赔范围最广的一种必要险种，无论车子受到了碰撞、刮伤、泡水等损害，都能获得保险公司的理赔，而赔偿的金额，最终还是要看事件的缘由、损伤的程度等诸多条件来进行判定。

扩展资料

车险出险一次，第二年再买保险会打折，但是打折幅度变小。

一、【交强险第二年便宜多少的规定】

如果第一年没有发生有责任道路交通事故，交强险价格下浮10%；

如果第一年发生一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险价格不浮动；

如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险价格上浮10%；

如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险价格上浮30%；

如果第一年发生酒后驾车，交强险价格最高上浮60%。

二、【商业险第二年便宜多少的规定】

商业险上一年度未出险优惠30%；

立案数(包含结案数)1次，且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80%,最高优惠28%；

立案数2次赔款大于保费80%，最高优惠20%；

立案数3次，赔款小于保费80%优惠30%再上浮10%，赔款大于保费80%优惠23.05%再上浮10%；

立案数4次赔款小于80%，优惠30%再上浮20%，赔款大于80%，优惠19%再上浮20%；

立案数5、6、7次均上浮30%，立案数8次及以上的就禁止承保了。

由上可知，车险第一年不出险，交强险第二年可以便宜10%，商业险可以便宜30%。

参考资料：机动车辆保险

车险折扣计算主要是根据前一年的出险次数来决定的，第一年未出险的折扣下降为54.2%，第二年未出险的折扣下降为44.6%，第三年未出险的最低可下降到38.25%。

车险打折就是商业险打折，有几个折扣率分别是0.6375  0.5419  0.4463  0.3825，具体怎么执行就看是几年没出险了。

交强险是根据你出险情况递减，拿2.0排量来说，比如说第一年是950，，第二年没出险就是855，第三年就是760。

举个例子，比如平安保险来电话，说现在有优惠买保险打五折，保费3055送1040的油卡。

3055包括车船税、交强险、车损险及不计免赔、100万三者险及不计免赔，车损险保额是43053。

优惠还是比较大，保险打折的话现在是按照出险次数，一般是第二年未出险的话最高可以享受6.5折的优惠，第三年未出险的话最高享受3.5折扣优惠。

扩展资料：

一、保险折扣和出险次数的关系

1、一年以上不出险的，整体费率下降5%左右;

2、连续三年没有出险的车主，车险优惠由原先的的4.3折降至最低3.8折;

3、一年以上两年以下不出险的车主，车险优惠由原先的5折降至最低4.46折;

4、一年内不出险的车主，车险优惠由原先的6.1折降至最低5.4折。

总结上述情况可发现，无论费改前还是费改后保费折扣都与出险次数息息相关。

出险次数越高，保险折扣就越低，出险次数越低，车险折扣就越高，所以一定要谨慎驾驶。

二、车保险计算

随着保监会宣布进行二次费改后，车险公司给的折扣也不尽相同，二次费改后的车险折扣各地系数范围有一定差异。

如果数额比较多，可以使用车险计算器，它是一种方便的车辆保险费计算的工具，车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。

参考资料：交通违章查询网-车险费改新政策2017

交强险第一年未出险第二年优惠10%，连续两年没有出险优惠20%，连续三年没有出险,优惠30%。最高优惠30%。商业险打折。　　机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。　　机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。　　交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。　　根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。　　机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、　　附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。　　车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

楼上的，你胡说的什么啊。你说的是什么打5.95折啊，据我所知，保险的价格方面现在只有电话车险，才能给到你商业险价格在传统渠道的原保费基础上优惠15%。也就是说可以简单的理解为8.5折

其实大多客户会那去年的保险价格和今年的保险价格比，比完后就说打了多少折，其实这个是不可取的，以为车子交强险在一年不出现的情况下是按规定下浮10%的。商业在一年没有出险的情况下他的费率因子会降下来。可以简单的理解为，今年的保费比第一年保费的整单价格下降了30%,

也就是说，价格低了是因为你没有出险，根据保险的费率所规定，这个价格是我们应该享受的。什么没有什么打折不打折的说话。

只有各家保险公司的电话车险，能在本公司门店或4S店商业险保费价格基础上给你优惠15%
如果听别人说给你打了8折、或者打得折扣低于8.5折的说话，这些事情是完全不存在的，不要被他们的片面意思所蒙骗。

当他们给你说什么5.95折的时候，其实是说在去年的保费基础上打了5.95折.

但是我们顾客第一反应是，

哇，大降价啊。不买还等什么

其实他们的价格可能是在今年他们公司所能给的价格，那你问问其他公司价格是多少，我敢保证，险种一样，保障范围一样的情况下，差价不会超过100、
难道这个就叫打了5.95折吗 ！

希望我们客户不要被这些话语所蒙骗
谢谢

您的车是那年的，在那个保险公司上，每年的优惠是看你的车是否上年有过理赔，如果没有一般的话一般优惠是0.68%

如果商业险出险3次以内，最便宜的车险会打七折以后再打八五折，折合5.95折，可能有4S店会跟保险公司合作，最低能打到5.85折的，要综合考虑服务