美团和饿了吗哪个省钱?不走高速省钱吗?
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不走高速能省多少钱？答：不走高速能省200块钱，一般高速举枯费中颂一公里卖答郑0.4元，500公里就要差不多200块钱的高速费。1年前 0条评论
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省钱。跑长途不走高速,相对来说会省钱,主要是省了凳耐过路枣漏春费,但搜友是路上的时间上相对会长一些,省道限速80公里/小时,高速限速110公里/小时。1年前 0条评论
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1.美团外卖会员在没有任何优惠的情况下15元开通普通会瞎颤核员，开通会员送6张5元无门槛会员红包，开通的时候相当于5折购买红包，但是红包用完的话，加量包是要8折才能购买的。
2.饿了么会员正常开通是需要10元，送的洞宽是4张5元无门槛优惠券，加量红包是可以7折(有方法5折购买)购买的。
因此在会员方面，饿了么加量包便宜，日磨掘常最多可以做到5折，而美团只有买会员送的红包才是5折。1年前 0条评论 -
美团更好一些。
截止到8月，美团共有北京、深圳、上海、广州、西安、武汉、杭州、成都八大城市单月交易额突破1亿元大关。2014年美团全年交易额突破460亿元，较增长180%以上，市场份额占比超过60%。
美团网数据显示，2014年12月单月交易额达到63亿元州码渗，单册脊日交易额更突破3亿元，在市场份额占比方面，美团网市场份额超过60%，比2013年的53%增长了7个百分点。
美团网自2010年3月4日成立以来，一直努力为消费者提供本地服务电子商务。作为北京市海淀区首家申请加入12315绿色通道的团购企业，以及通过“电子商务信用认证”、“网信认证”、“可信网站”认证的团购企业，美团网在高速发展的同时，始终将用户满意放到第一位。
为了更好地服务用户，美团网除了严格的商家审核之外，还投入千万元进行呼叫中心建设，同时率先推出“7天内未消费，无条件退款”、“消费不满意，美团就免单”和“过期未消费，一键退款”等一系列消费者保障计划，构成了完善的“团购无忧”消费者保障体系，为用户提供最贴心的权益保障，免除消费模空者团购的后顾之忧，让消费者轻松团购，放心消费。
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饿了么的优势比美团外卖的巧郑好些，因此饿了么比美团要好，下面是详细分析：
外卖行业由于平台同质化严重等原因本身跨平台门槛较低，饿了么较高用户粘性体现出其在服务方面表现或滑更为出色，在未来品质化发展中更具优势。
据艾媒咨询的数据显示，饿了么以7.5的用户粘性指数高居榜首，而美团外卖以7.0的用户粘性指数退居第二位。
饿了么么以41.7%的用户份额位列行业之首，而美团以41%紧随其后，占据在线餐饮外卖的大半天江山。随着平台产品种类增多，行业同质化过于严重的弊端将得到缓解。
在艾媒咨询的数据报告显示衫宽腊2019上半年，各平台在线餐饮外卖用户对平台满意度评分中，饿了么凭借准时达等贴近用户感观的服务获得用户青睐。
在为平台打分10分的饿了么用户占比19.1%，该部分比例位列各平台之首，同时超过八成饿了么用户为平台打分为7分及以上。美团外卖7分及以上用户占比79.2%。
4年前 0条评论 -
饿了么要比美团好，就我们消费者而言，是希望优惠比较多，同时配送费比较便宜的APP的，而饿了么就满足这咐正种要求，同时他们这个公司的活动也是比较多的，会经常侍橡送优老简旁惠券。5年前 0条评论
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个人认为饿了么更好一些。
“饿了么”是中国专业的餐饮做逗空O2O平台，作为中国餐饮业数字化领跑者，“饿了么”秉承激情、极致、创新之信仰，以建立全面完善的数字化餐饮生态系统为使命，为用户提供便捷服务极致体验，为餐厅提供一体化运营解决方案，推进整个餐饮行业的数字化发展进程。
近日，阿里巴巴集团宣布正式成立本地生活服务公司，饿了么和口纯瞎碑胜利会师，合并组成国内领先的本地生活服务平台。阿里本地生活服务公司也明确了未来目标——重新定义城市生活。
饿了么和口碑将进一步从“到家”和“到店”两个场景合力并进，饿了么丰富的本地生活服务资源和强大的即时配送能力，加上口碑的成熟商家服务体系和深刻的消费者洞察，将作为一个整体，推动以餐饮为主体的本地生活服务市场的全面数字化、互联网化升级。
未来，两家公指磨司将在会员、营销、商家、数据、配送等层面进一步完整打通，推动以餐饮为主体的本地生活服务市场的全面数字化、互联网化升级，重新定义城市生活。
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本人的个人体验是饿了么更加实惠一些，优惠力度大一些，其他送餐速度两者基本上相歼哗笑同，美团的外卖种类更加多。
1、饿了么使用起来更方便
由于饿了么被阿里收购并融入了阿里系，所以支付宝、淘宝等入口都可以进入饿了么，特别是作为一个购物狂人来说，逛淘宝饿了就可以很方便点外卖。可以不用下载APP就能使用，非常方便。而美团，需要下载APP才能使用。或者说，在微信里面可以找到美团的入口，但是支付宝、淘宝、口碑氏含等很多的入口，这些平台用户更多是年轻人，更符合年轻人潮流，所以饿了的入口更容易找到。相对来说，就会有一种感觉，饿了么使用起来更方便。
2、饿了么的用户体验更好
阿里收购后饿了么非常考虑用户和商家的体验，尽量扶持商家给用户提供最好的用户体验。这也符合饿了么的价值观，用户第一，商家第二，饿了么第三。而美团上市后不断提高商家费率，商家就会在餐品价格和质量上做文章，体验差很多。而饿了么的用户体验要更好一些。
3、饿了么的骑手更专业且服务更好
在北海大街上，现在很容易看到饿了么的骑手（外卖配送员），可能是换了新老板，芦好更注重形象和服务。并且，蓝色比较温暖，给人的感觉也要好一些。从实际上来看，饿了么的骑手送外卖时更加及时，更有礼貌，服务的态度会比较好。而美团的骑手，感觉服务态度一般，经常不是很及时。所以我更愿意使用饿了么的外卖服务
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饿了么要更好桐丛一些。
从内部来看，饿了么迅速进行了组织架构调整，最明显的变化在于设置了城市经理制，培养本地化团队，并迅速接入阿里的体系化管理，同时打仿轮销通与阿里经济体的流量。在外部，饿了么口碑组合则在迅速下沉攫取市场份额，被王磊高度重视的蜂鸟业务升级为开放平台，并渐渐撑起阿里整个本地生活领域庞大的末端物流需求。
如今的饿了么背后是阿里集团式打备游法和生态支持，阿里对饿了么的定位逐渐明确：既是新类别杀手，又是末端物流基础设施。不同于前几年，饿了么与美团的竞争已从单纯的市场份额争夺，走到了餐饮市场供给侧数字化改革同步进行的态势，整合上下游将成为主基调。
融入阿里后，饿了么的蜂鸟体系在外卖业务之外，为盒马、大润发、欧尚、三江、新华都、中百超市、顺客隆等全国千余家商超门店提供配送服务，和阿里健康合作推出 24 小时药品配送服务。在星巴克与阿里的合作中，蜂鸟也被作为最前端，专门培训，额外有一支团队，对接了具有大客户试验意义的专星送服务。蜂鸟在整个即时配送的应用市场上拥有 300 万可以随时调用的运力，覆盖范围达到全国 2000 个区县，范围非常的广。
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