青岛港股票怎么样?港股 怎么看?
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在市场交易中我们经常遇到一些个股一个涨停就进入长时间调整的情况，还有一些个股能经历两三个涨停，然后进入调整，但是有些个股在连续上涨后就不再回调，股价持续走高，我们称之为“牛股”。
投资者都希望自己能发现“牛股”，那么什么样的股票能成为牛股呢？首先，高门槛行业更容易出现牛股。相对来说，低门槛行业出现牛股的概率要远远低于高门槛行业，比如A股市场中的养殖业、餐饮业、农业、服装业，这些板块很难出现牛股是因为行业门槛太低了，数据显示餐饮行业每年的洗牌率是70%以上，门槛低、跟风严重、消费者口味千变万化，这些都导致一家新店可能存活不了3年，更别提上市了，就算是全聚德这样的老字号也成不了牛股。
再比如养殖业，养殖业财务造假的现象频频出现，在2016年被证监会处罚的企业中有6家属于农林牧渔行业，占据“半壁江山”，投资者对于养殖行业的造假十分忌惮，一旦造假被披露则或者套牢或者割肉，所以对买进养殖业的股票慎之又慎，自然难以推动其出现牛股。再者，准入门槛高，特别是有“特许经营”牌照的企业更容易出现牛股。
别看现在的银行股都如一潭死水，但是早期炒股的人都知道深发展、浦发、招商银行、民生银行放在以前都是大牛股，而为什么这些年银行股纷纷沦为垃圾股呢？直接原因就是金融特许牌照的放开，原本银行牌照收的很紧，这就造成银行股成为稀缺股
但是现在民企都可以开银行，大量的城商行陆陆续续的上市，稀缺性的不复存在导致银行股日落西山。再比如拥有固体废料处理牌照的东江环保，拥有免税牌照的中国国旅，再近一点的例子是前段时间取得免税店牌照的王府井，这些特许经营的企业都值得关注。再比如高门槛的科技版块、制药版块、软件行业，这些都是容易出现牛股的地方。
第三，一上市市值就很大的公司，其成长性被严重挤压，很难出现牛股。比如2011年上市的华锐风电，发行价90元，上市市值千亿，2017年沦为1元股，目前市值仅存15亿了；再比如2007年发行价16.7元的中石油，上市首日以48.6的高价开盘，上市时市值7万亿
当时占沪市市值的1/4，属于超级巨无霸，几年的时间过去了，中石油的股价早就跌破了发行价，市值也几乎缩水干净了。所以说，上市前市值被严重高估的企业要处处小心，被透支了成长性的企业很难出现牛股，反而是那些小市值企业更容易出现牛股。
第四，远离那些创意型企业和重资产企业。这里所说的创意性企业指的是严重依赖个人IP的企业，比如影视行业、广告行业、体育行业，最有发言权的当属华谊兄弟，拍一部大片股价大涨，但是好口碑很难做到持续，不信看看华谊在《八佰》热过后的股价就知道了。再比如重资产行业的钢铁，这类行业资产过重，掉头很难，况且经济结构调整过快，政策方向标转变也快，无法适应经济结构调整的快节奏。
总结：综上来说，高门槛行业即形成了技术护城河的行业、符合国家政策的行业、贴近日常生活的高端消费行业和教育行业更能产生牛股；相反，那些市值一上市就被高估的，过度依赖个人IP效应的、资产过重的行业等很难出现牛股。
当然了决定股价能不能翻跟头上涨的除了上面说的行业背景、政策背景以外，本质上取决于上市公司的基本面是否足够优秀，即使不容易出现牛股的行业或者版块，只要个体业绩足够好，一样可以成为牛股。对此，大家怎么看？欢迎留言交流。码字不易，给点个赞吧。
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选股不要去听别人左右，分析股票要多方位去分析，如何分析一只股票的好坏，首先要看公司的业绩，还要看在同类企业的排名，还要看上年赢利和今年一、二季度加半年赢利情况，有赢利才能有分红和每股收益等，在就是看题材，有什么样的题材能够提升公司的业绩，在就是风险，看公司给谁做了担保贷款，有些贷款是承担风险的，你还需了解被担保的公司的业绩。
再就是公司的长远规划。那么这些在最新提示、公司概况、财务分解、经营分解、公司大事中看到。在不熟悉操作的情况下可用炒股软件辅助，像我用的牛股宝手机炒股软件，里面有个牛人榜，可追踪里面的牛人操作提高技术，避免风险。9年前 0条评论 -
我是青岛人
青岛港建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
十几年来，青岛港始终坚持”质量兴港、科技兴港、实干兴港”的方针，牢固树立”质量、服务、信誉是青岛港的生命线”的观念，不断加强”五个文明”（文明装卸、文明生产、文明施工、文明环境、文明服务）管理。坚持”没有用户，没有货主，青岛港就没有饭吃；货主满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”的三项原则，大力实施”诚纳四海”服务名牌战略，集团装卸运输服务、集装箱核心班轮保班服务、氧化铝装卸灌包服务、原油装卸中转服务、煤炭装卸服务、铁矿装卸服务、外轮理货服务、大件吊装服务被评为”全国用户满意服务”国家级名牌。创出了无论多大的集装箱船舶全部”10小时以内完船”的”振超效率”，并创造了船时效率每小时473.78自然箱和单机最高效率82.4自然箱的世界纪录；创出了铁矿卸船平均每小时卸船6260吨的世界最高纪录”孙波效率”。港口吞吐量从上世纪80年代的2000多万吨增长到2006年 2.2415 亿吨， 在“九五”年均递增近1000万吨、“十五”年均递增2000万吨的基础上，“十一五”开局之年实现了净增3000多万吨的新跨越。 港口外贸吞吐量继续保持全国港口第二位。进口铁矿石吞吐量继续保持世界港口第一位。进口原油吞吐量继续保持全国港口第一位。 集装箱吞吐量完成 770.2 万TEU，提前完成交通部、山东省1995年联合批复的“青岛港总体布局规划”确定的2020年500万标准箱的集装箱的发展目标，跻身区域性国际航运中心之列。11年前 0条评论
