人工智能需要哪些专业?人工智能会让人失业吗?

1、如果想学习人工智能的话，可以选择机器人工程专业、智能科学与技术专业、计算机科学与技术专业、模式识别与智能系统专业、自动化专业等等。这些专业的就业前景都不错。
2、机器人工程专业：这是一个近几年新兴的专业，该专业是一门在真实世界环境下将感知、决策计算和执行驱动组合在一起的应用交叉学科和技术。2016年在大学里首次设立，是教育部重点扶持的专业之一，如今也已经成为了热门专业，该专业主要是为了培养具备工业机器人技术及创新能力的专业人才。

计算机科学与技术、软件工程、网络工程、信息安全、物联网工程、数字媒体技术、智能科学与技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程电子信息类：通信工程、信息工程、水声工程、电子信息工程、广播电视工程、医学信息工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、电子科学与技术、电磁场与无线技术、电子信息科学与技术、电波传播与天线、电信工程及管理、应用电子技术教育、集成电路设计与集成系统

人工智能相关的专业

目前和人工智能相关的专业有很多，比较常见的有模式识别与智能系统、计算机应用技术、智能科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、人工智能与信息处理等。

人工智能的简介

而人工智能其实是计算机科学的一个分支，主要是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统。

很多同学在选择专业的时候，就希望能找一些设计人工智能领域的专业，那你知道人工智能领域都涉及的那些专业吗?下面是我为大家收集的关于人工智能领域涉及的专业，希望可以帮助大家。

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人工智能领域涉及的专业

1.计算机科学与技术

人工智能离不开计算机的支持，人工智能本身也算是计算机学科的一个分支。计算机是一个比较传统的专业，发展方向可以有硬件类、软件类、网络管理类等，可以说计算机科学与技术是工科之母，涉及面非常广。

2.软件工程

软件工程专业也是计算机大类专业之一，该专业开设时间比较久，与人工智能的课程体系设置比较接近，而且软件工程也有专门的人工智能方向。这个专业侧重软件技术的开发和应用，课程上更重视编程语言和技术平台的学习，专业性比较强，知识结构较为集中，就业会比较理想。

3.数据科学与大数据技术

大数据算是计算机科学与技术与数学、统计学的交叉学科，会涉及到人工智能的相关课程，该专业要求对数据库、程序设计、计算机网络都有足够了解，通过一些列操作从而获取、储存、分析数据。在信息化时代，大数据有着非常重要的应用，适用于各行业。

4.机器人工程

机器人是一种用最快速和最大精度自动执行一个或多个复杂任务的工具，需要软件、硬件协同发展。机器人工程与人工智能都是用信息技术去模拟人类，只不过机器人工程更侧重硬件方向。

5.智能科学与技术

智能科学与技术本身也属于计算机类，开设时间较早，很多学校都有了较为成熟的 教育 体系，研究方向也是人工智能方向。这个专业应用于控制机器人，将计算机、自动化、智能系统融为一体，工程性和实践性很强。这个专业本身对成绩要求也比较高，当然未来的发展也是无可限量。

6.机械设计及其自动化

机械设计及其自动化的目的就是让机器、设备、仪器等按照预定程序进行生产活动，这与人工智能不谋而合。本身这个专业就是“万金油”专业，可以应用在各个领域，就业无压力。

这六个专业与人工智能有着密切联系，都是当下的热门专业，就业面广，薪酬待遇普遍不错，很值得报考。

人工智能专业学什么

主要课程：公共必修课、通识教育课、数学与自然科学基础课、数据结构与算法、计算机组成原理、计算机 操作系统 、程序设计基础、最优化算法、计算机视觉与模式识别、自然语言处理、计算机网络、数据库原理及应用、机器学习、分布式并行计算、数字逻辑、脑与认知科学。

需要数学基础：高等数学，线性代数，概率论数理统计和随机过程，离散数学，数值分析。

其次需要算法的积累：人工神经网络，支持向量机，遗传算法等等算法;当然还有各个领域需要的算法，比如你要让机器人自己在位置环境导航和建图就需要研究SLAM;总之算法很多需要时间的积累;

然后，需要掌握至少一门编程语言，毕竟算法的实现还是要编程的;如果深入到硬件的话，一些电类基础课必不可少。

人工智能专业就业方向 有哪些

1、搜索方向，例如百度识图、作业帮搜题等。视频搜索也是搜索领域进一步研究的方向;

2、计算机视觉和模式识别方向，其应用领域包括智能办公、智能交通、智慧城市等等;

3、医学图像处理，医疗设备和医疗器械很多都会涉及到图像处理和成像技术。

4、无人驾驶领域，是人工智能重点应用领域之一;

5、智慧生活和智慧城市等，包括交通、商业、生活的诸多领域将会出现人工智能的影子。

人工智能专业掌握的知识能力

1.掌握数学、物理、计算机等方面的基本理论和基本知识;

2.掌握计算机科学与技术等方面的基本理论、基本知识和基本技能与 方法 ;

3.了解相近专业的一般原理和知识;

4.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;

5.具有一定的技术设计，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。

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你好
计算机科学、计算机工程、数字金融、信息管理、数字媒体等等都声称自己叫人工智能，而如果从人工智能的内涵来看，这所学校所有的专业合并起来才叫人工智能。

近年来，人工智能的发展突飞猛进，引起了某些担忧，其中之一就是人工智能可能会造成大规模的失业。

这种担忧并非新鲜事，自工业革命以来，对技术进步产生失业的担心就持续存在。然而，我们观察到的现实却恰恰与此相反。越是技术发达的国家（比如美日），越是广泛应用高新技术的地区（比如现代化的大都市），对劳动力的需求就越是旺盛。与此同时，劳动力的工资和平均生活水平也有了极大的提高。

其中一种解释是，技术进步提高了该行业劳动力的边际生产率，这使得对劳动的需求量增加。某些传统上属于劳动密集型产业，比如纺织业，就存在这种情况。工业革命后，纺织机器的使用反而扩大了对纺织工人的需求。

但是，人工智能不属于这种情况，这也是对人工智能发展持悲观态度的人最重要的理由，在极端的情况下，如果某个行业大量采用人工智能，相关的从业人员可能会减少90%，甚至95%以上，那这些丢了工作的人该怎么办？

问出这样的问题，实际上是未能理解技术进步，包括人工智能发展的真正意义。技术进步意味着更少的投入能生产出同样的产品，甚至更多更好的产品。从生产者的角度来看，是生产成本的降低，从消费者的角度来看，是商品价格的下降，也就是财富的增加。我们知道，人的欲望是很难完全满足的，成本下降，财富增加，人们以前无法满足的某些欲望现在可以得到满足了，表现在市场上，是有效的需求增加了。那么，供给也就要相应扩大，也就是需要更多的资源投入生产，其中包括劳动要素。

举个假想中的例子来说明，假设因为人工智能的发展，飞机全部改成了由人工智能控制，包括驾驶和机舱服务，也许一架航班只需要一个人在飞机上看着，应对个别特殊情况。机场也改由人工智能控制，削减90%的地勤人员。那么将会产生什么影响呢？

首先，航空公司削减了运营中大量人工开支，包括相应的辅助和管理费用；其次，飞机如果只剩了一个值班人员，与驾驶相关的设计会大量简化，也不用太多考虑机组人员的生活工作需要，飞机的造价会降低，航空公司购买飞机的支出也会减少；第三，机场减少地勤人员，同样降低了运营成本，航空公司租用机场的费用减少。总之，航空公司的成本低了，那么在竞争的压力下，机票售价就会降低。这会在市场上产生什么样的影响呢？

价格降低，需求会上升。以前坐不起飞机的人现在出行可以坐飞机了；以前一年坐一两次飞机的，现在次数增加了；以前长途才坐飞机，现在短途的飞行需求也多起来了；以前坐经济舱的，现在可以买商务舱、头等舱的机票了。以中国为例，现在每年航空运输是5-6亿人次左右，可见发展的潜力还非常大。客运便宜，货运就更简单了，货机上可能连一个人都不需要，全程自动控制，仓库到仓库，甚至家门到家门。空运费用降低，对空运货物的需求会迅速增加。

客货航空需求增加，相应的，要求有更多的飞机投入，更多的机场建设，更多的航线开发。这将带动相关产业的发展，包括航空公司、大宗商品、飞机及其零部件制造、人工智能软硬件、机场设施、物流公司、旅游业、酒店业……可能涉及到数十个甚至数百个行业，都需要扩大投入，增加对劳工的需求。

除此之外，还可能会有些更深层次的影响。比如，飞行的便利会提升较为偏远地方的地产价值；异地或异国置业会增多；依靠飞机通勤或利用无人机传递物品，自己在家工作的人会增多；这会对城市的形态甚至生活方式带来显著的改变，相应产生大量的新的工作机会。

事实上没有办法穷尽这种新增的机会，因为我们无法完全想象出未来的情况（如果能够完全想象的话，那么人类早就停止进步了），但过去的经历一而再再而三地告诉我们，技术进步，特别是重大的技术进步，总是为我们创造了更多的机会而不是相反。

另一方面，除了市场上出售的商品与服务，还有一种非常重要的消费品就是闲暇。劳动力的生产率提高，闲暇的机会成本就会下降，人们就愿意更多地享受闲暇而不是工作。在200年前，需要工作6个小时才能买到充饥的面包，少工作一天意味着那一天就没饭吃，现在少工作一天对生活基本没有影响。从最早的一周工作七天，到现在普遍一周工作五天，工时还有进一步缩短的趋势，带薪年假延长，受教育年限增加，大学毕业也未必要马上找工作，自由职业者增多……这些现象都是生产发展，财富增加带来的结果。我们可以合理推断，如果人工智能真的大量替换了人类的劳动，那么只需要更少的人工作，工作更少的时间，而几乎每个人的都能保持或提高自己的生活水平。

不过，可能会有人说，即使人工智能的发展不会造成长期失业，大规模的短期失业仍然难以避免。然而，美国经济学家马布里（Mabry）和夏普林（Sharplin）研究了美国的汽车工人的实例，证明技术进步造成短期失业只是表象，实际上是在关税保护和工会的作用下，工人的原有工资被抬到了市场的均衡工资以上，这些工人其实获得了垄断的租金，是寻租者而非单纯的劳动者。在企业被迫裁员后，他们另找工作时，不愿接受市场工资，希望继续寻租，这当然就会造成短期的失业。如果放弃租金，由于其他行业对劳工的需求增加，他们本来可以在不减少应得收入（即在原工资中减去租金）的情况下找到工作。可见，与其说是技术进步产生了市场失调，不如说是政府的干预行为（主要是关税）破坏了市场自我调整的机制。